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澳门永利app:第一个连续梁关闭多跨钢框架在印尼的高速铁路

时间:2020/5/11 15:05:57   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:该合闸钢梁长213.8米,横跨两条高速公路坡道和一座立交桥,地面交通网络密集,交通流量大,施工环境复杂,安全风险高。根据汽轮机集团中国建设高铁项目部门负责人介绍,2多跨钢结构大型桥连续梁和关闭成千上万的高速中国建设团队克服印尼当地疫情,另一个重大进展是在努力促进建设,标志着在高铁...
该合闸钢梁长213.8米,横跨两条高速公路坡道和一座立交桥,地面交通网络密集,交通流量大,施工环境复杂,安全风险高。
根据汽轮机集团中国建设高铁项目部门负责人介绍,2多跨钢结构大型桥连续梁和关闭成千上万的高速中国建设团队克服印尼当地疫情,另一个重大进展是在努力促进建设,标志着在高铁- 2特大桥跨最长的特大桥建设进入了一个关键阶段。连接印尼首都雅加达和该国第四大城市万隆的雅万高铁全长142.3公里,桥梁总长87.6公里,占总里程的61.6%。全线共有28根连续梁,已封闭2根,在建26根。特别是,没有。2桥是全线最长的桥梁,紧邻高速公路和人口密集地区,多次跨越立交桥、高速公路坡道和河流。连续梁的高密度在我国高速铁路建设中也是罕见的,控制整条线路是一项重点和难点工程。

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